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Verstappen soutenu par Russell et Ocon à Monaco

Les pilotes de F1 rejoignent Verstappen: "Il doit y avoir des conséquences"

23 mai à 20:36
  • GPblog.com

À plusieurs reprises, notamment à Monaco, un drapeau rouge tardif a privé les pilotes de la possibilité d'améliorer leur temps au tour. C'est particulièrement douloureux dans les rues étroites de Monte-Carlo, car une bonne position de départ est cruciale pour réussir la course. Max Verstappen aimerait que la FIA intervienne lorsque des drapeaux jaunes ou rouges sont provoqués lors des qualifications, et plusieurs pilotes de Formule 1 sont du même avis.

Les pilotes de F1 sont d'accord avec Verstappen sur le drapeau rouge

Verstappen s'est déjà exprimé par le passé sur les drapeaux rouges tardifs lors des qualifications. En ce qui concerne le Néerlandais, la FIA devrait être autorisée à intervenir si cette situation se présente. Carlos Sainz, entre autres, s'est fait l'écho des propos du pilote de Red Bull Racing à l'époque.

Cette année encore, le sujet revient sur le tapis. Esteban Ocon et George Russell pensent tous deux qu'il est logique qu'il y ait des conséquences pour celui qui provoque un drapeau rouge en fin de qualification. "Si je ne me trompe pas, la FIA s'est penchée sur la question récemment. Nous avons discuté de cela lors de certaines réunions de pilotes, et une situation dans laquelle notre pilote causerait le drapeau rouge serait surveillée", a déclaré Ocon.

"Je pense que c'est quelque chose de raisonnable parce que nous avons vu par le passé des pilotes causer des problèmes et les autres ne pas être en mesure de faire un tour, alors c'est quelque chose que la FIA devrait surveiller", a fait remarquer le pilote Alpine.

Russell est d'accord avec les propos d'Ocon. "Je suis d'accord avec Esteban. Nous avons évidemment des tours supprimés tout le temps en qualifications pour les limites de la piste. Si vous deviez provoquer un drapeau jaune ou un drapeau rouge, vous devriez probablement voir votre meilleur tour supprimé", a déclaré le pilote Mercedes.

Interrogé, Verstappen n'a pas commenté la question, mais a levé le pouce pour indiquer qu'il était d'accord avec ses collègues.

Drapeaux rouges causés lors des qualifications à Monaco

Plus d'une fois, un drapeau rouge en Q3 a empêché les pilotes de tenter de placer leur voiture en pole position. Plus d'une fois, c'est le pole-sitter du moment qui a provoqué le drapeau rouge. L'exemple le plus célèbre est celui de Michael Schumacher, qui a interrompu les qualifications en 2006 par une action manifestement délibérée. Les commissaires n'ont pas été dupes et ont retiré la pole à l'Allemand. Il a dû partir en queue de peloton, tandis que son rival Fernando Alonso remportait la course depuis la pole position - et finalement le championnat.

Charles Leclerc a également provoqué un drapeau rouge en Q3 alors qu'il était en pole en 2021. Contrairement à Schumacher, il semblait cette fois y avoir une véritable erreur, entraînant des dommages importants. Le Monégasque n'a finalement pas pu prendre le départ en raison de dommages non détectés sur sa boîte de vitesses. En 2022, c'est Sergio Perez qui s'est attiré les foudres de Verstappen en provoquant un drapeau rouge en Q3, une action dont il aurait admis qu'elle était délibérée. Cependant, cela n'a pas valu la pole à Perez : il est parti de P3 et Verstappen de P4, mais c'est finalement le Mexicain qui a remporté la course.